摘要: 可能很多集郵愛好者和投資者都不一定能留意到,其實每一套郵票都有它自己獨特的版式區分。有的依據齒孔通齒和不通齒區分,有的則由邊紙的色標來區分。色標票就是帶色標的套票,要比普通郵票的價格要高,有的甚至會高出一倍。
可能很多集郵愛好者和投資者都不一定能留意到,其實每一套郵票都有它自己獨特的版式區分。有的依據齒孔通齒和不通齒區分,有的則由邊紙的色標來區分。色標票就是帶色標的套票,要比普通郵票的價格要高,有的甚至會高出一倍。
色標又稱色級標記、梯尺,是指影寫版、影雕混合 版、膠版印刷的全張郵票邊紙上表示刷色的種類標記,有矩形、線形、圓形等不同形狀或圖案,常印刷列為一行,位于全張中間,與輪轉印刷機滾筒軸平行,兼有檢查漏色的功能。
一般來說,郵票是幾色套印,票邊上就有幾列色標。色標中分色層次越多,印刷就越精細,是檢驗郵票刷色質量的標志。
郵票的邊紙色標有三種形式,即梯式線式和圓式。約5毫米寬度,顏色由淺漸深的條帶狀為梯式,細線狀的為線式,圓圈狀的則為圓式。有的郵票只有一種色標,比如“共創未來”“十四大”等,全部是梯式,“八屆人大”“媽祖”等,則全部為圓式。有的郵票由兩種色標組成,比如“七運會”“議會聯盟”“憲法”等,呈現梯式和線式組合。兩種色標的組合有規律嗎?如同郵票的通齒和不通齒一樣,不外乎單版式連號和混版式連號兩種。“紅軍郵”曾有百版不通齒連號在交易頻道出現,引起一片羨嘆之聲,而我更佩服的是其貨主當初買進連號版式的高明。了解這樣一些色標的常識和使用規律,可以知道哪種版式的票會更少,在人們尚不留意時買稀為貴。
截流從開始到合龍僅用了36個小時23分。1981年6月15日,這兩座船閘首次試航成功后,于6月27日投入使用,運行情況正常。
據了解,8月23日,中國郵政將發行一套《黃河》特種郵票,該套郵票1套9枚,全套面值13.20元,當天,黃河流經的山東省內的9個城市將舉行首發儀式。
偽丙同偽甲、偽乙一樣,是造假者利用高科技制版,采用膠版仿影寫版和雕刻版,照樣模仿影雕套印的制作工藝,打有與真品相同的齒孔度;刷有背膠;郵票圖案上的金墨金光燦爛,“雕刻線條”清晰、根根可數,如同真品一樣,極具有欺騙性。
中國郵政定于2017年11月25日發行中國高速鐵路發展成就紀念郵票1套4枚,小型張1枚。圖案內容分別為:高速鐵路建設、高速動車整備場、 高速鐵路橋梁、高速鐵路客站,小型張內容為“復興號”動車組。全套郵票面值為10.80元。
第一、郵票買回來就不管? 在市場上流通過的郵票,常常會吸入濕氣,如果買回來就馬上套上塑料護郵袋,濕氣就悶在里面散不出來,一段時間后郵票更容易發黃發霉?! ∪绻窃诔睗窦竟?,我們應該怎么對郵票進行干燥呢?
郵票印刷過程中出現的錯色、漏色等現象屬于印制瑕疵,這類郵票一般都被當作廢品處理掉。但偶爾也會有極少部分從印刷廠流出,被一些集郵者視為難得的變體票。