摘要:9月18日,“海遼輪”接到起航命令,與“海川輪”同行。“海遼輪”起義核心小組研究認為:和“海川輪”一起出發,起義計劃必將暴露。當國民黨當局發現時,“海遼輪”已經快到大連了。
很多人只知道第二套人民幣歷史背景特殊,也知道設計比較獨特,但是卻不一定知道第二套人民幣每一枚紙幣的發行背景和圖案設計后面有什么特殊意義,就比如1953年5分紙幣,1953年版的人民幣5分紙幣正面右側,印著一艘巨輪,它就是共和國成立前夕經歷了一場棄暗投明的紅色起義,并升起五星紅旗的第一艘商船“海遼”號:起義后的國民黨招商局的“海遼”號輪船,全速駛向已經解放的大連港!據悉,1949年9月17日,國民黨招商局管轄的“海遼輪”在香港接到一個命令:9月19日駛往汕頭,接運蔣軍增援舟山的部隊。此時,起義正在打入“海遼輪”的我黨地下工作者中醞釀。
9月18日,“海遼輪”接到起航命令,與“海川輪”同行。“海遼輪”起義核心小組研究認為:和“海川輪”一起出發,起義計劃必將暴露。他們決定:謊稱冷凍機正在修理,拖延了開航時間,把危及起義的隱患消除。9月19日,“海遼輪”趁招商局下班的機會,連引水員也沒要,悄悄起航了。晚上8點,“海遼輪”來到鯉魚門,被岸上的信號臺發現了。起義核心小組成員、船長方枕流機智地發出模糊信號,經過一番應答,蒙了過去。
晚上9點,全船人員集中在餐廳、方船長向大家宣布:“‘海遼輪’起義!從此我們脫離了國民黨反動政府,回到新中國!我們現在的目的地是大連。”在掌聲中,大多數人表示贊成,但也有少數人持反對意見,他們說:“太危險了,一旦被國民黨發現,小命就沒了!”方船長鎮定地說:“已經起義,船向絕不改變,萬一起義失敗,一人做事一人當,我決不牽連大家!”經過一番工作,這部分人也被說服了,只剩下幾個頑固分子在做垂死的掙扎,但最終也被制服。“海遼輪”到大連得用9天,起義人員用“提前開船,晚報開船時間”、“拋錨修理”、“避險”等理由爭取了時間。當國民黨當局發現時,“海遼輪”已經快到大連了。為了紀念“海遼”號不同凡響的起義,經中國人民銀行研究,并報經中央政府批準,在設計第二套人民幣紙分幣時,將“海遼”號印在人民幣5分紙幣主圖案上,以示永久地讓人們紀念這次驚心動魄棄暗投明的起義。
在如今的收藏領域中這枚1953五分紙錢是屬于第二套人民幣中的品種,目前其市場價值逐漸增長,收藏人數也隨著增長,所以這款1953五分紙錢的收藏前景與升值空間受到眾多藏友看好,這款1953五分紙錢的收藏人氣與熱度持續增長。
1953年發行的人民幣屬第二套人民幣,也是第一套和唯一的一套有分幣的紙幣,此幣的收藏價格不是非常貴,但是要是有眼光的朋友會覺得某一品種適入入手投資。
人民幣上的圖案設計常以一定的歷史或是政治事實為藍本的。它原是國民黨招商局的商船,解放前夕,在我黨地下工作人員的策反下,“海遼”號決定起義。
長號紙分幣的收藏價格相對來說會比較高一些,特殊:該紙幣正面有三位羅馬冠字和七位數字的編號,目前比較少見。為了與原版券相區別,票面只印羅馬冠字,不印數字編號。
現在是數字時代,在很多人看來,數字也是很重要的,車牌和電話號碼都要求很嚴格,更別說藏品了?! 〔簧偃巳匀粚σ痪盼迦晡榉旨垘艃r格取觀望態度,甚至對它近年來價格的上升表示不理解,甚至不值得大家去關注。
隨著國務院批準,中國人民銀行決定從2007年4月1日起停止第二套人民幣紙分幣在市場上流通,具體分別為1953版1分幣、2分幣和5分幣。