摘要:1949年9月19日,“海遼號”接到國民黨的調令,前往汕頭運送部隊到舟山群島增援。為了擺脫國民黨特務的監視,“海遼號”謊稱船上的設備正在修理,不能按時起航。
第二套人民幣當中也有分幣,其中1953年5分紙幣在收藏市場上獨樹一幟,不僅僅是因為發行背景特殊,其票面設計也是吸引了眾多藏友的目光,鑒賞價值非常高。五分紙幣上的這艘輪船叫“海遼號”,當時也在征用之列。1949年9月19日,“海遼號”接到國民黨的調令,前往汕頭運送部隊到舟山群島增援。在這決定“海遼號”命運的關鍵時刻,“海遼號”決定起義,駛向解放區大連,投向人民的懷抱。為了擺脫國民黨特務的監視,“海遼號”謊稱船上的設備正在修理,不能按時起航。招商局信以為真,暮色茫茫的夜晚,“海遼號”偷偷地駛向香港鯉魚信號臺。到了海上,為防止國民黨軍派飛機轟炸,船長指揮用事先準備好的油漆將船體顏色改變,同時改變船面構架。
為了爭取時間,拖延航行時間,又發報稱:“主機滑動汽門調節閥故障,拋錨修理。”“我輪正自制零件,爭取盡快續航。”經過如此這般七天的捉迷藏,“海遼號”悄悄地穿過琉球群島和朝鮮半島,進入渤海灣,9月28日早晨,駛入大連港,正式投入了人民的懷抱,“海遼號”船長方忱流下令“立正、升旗”,一面鮮艷的五星紅旗在船頭冉冉升起。
在“海遼號”的影響和帶動下,1950年香港招商局共有13艘海輪相繼起義,投入祖國的懷抱。為了紀念“海遼號”起義成功,中國人民銀行經研究,并請示中央批準,在設計第二套人民幣紙分幣時,將“海遼號”作為5分幣主圖案出現在人民幣上。
在如今仍然如火如荼的第二套人民幣收藏版塊中,分紙幣的市場價值歷經時間的流逝與市場的磨礪如今已經漸漸凸顯。五分錢想必還有很多人都不知道,這款五分錢是屬于第二套人民幣中的分紙幣,目前具有不錯的升值潛力。
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真正在1953年發行的5份紙幣,除了羅馬數字之外,還有七位的阿拉伯數字,市場上俗稱為長號版。 到了后期因為市場的需要,重新印制的5分紙幣雖然圖案設計都保持不變,但有一點明顯的特征,就是原來的阿拉伯長號不見了,只剩下羅馬冠字號的。
隨著國務院批準,中國人民銀行決定從2007年4月1日起停止第二套人民幣紙分幣在市場上流通,具體分別為1953版1分幣、2分幣和5分幣。
現在有沒有人家中還有分幣的身影,趕緊去找找看,如果有的話那真的很幸運了,一定要好好保存,畢竟有時候錢幣升值就是一瞬間的事情了。
大家可能沒有用過分幣但是聽說起它來也不會太陌生,分幣流通的時代應該是在爺爺奶奶那一輩的了,可能現在有的家里面還存有也說不定,所以大家對它的陌生感可能就沒有這么大了。
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在如今仍然如火如荼的第二套人民幣收藏版塊中,分紙幣的市場價值歷經時間的流逝與市場的磨礪如今已經漸漸凸顯。五分錢想必還有很多人都不知道,這款五分錢是屬于第二套人民幣中的分紙幣,目前具有不錯的升值潛力。
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1953年發行的五分紙幣屬于第二套人民幣紙幣。長號碼的價格分別是1000元和140元左右的1分和2分,5分的價格超過1000元。為了區別于原始憑證,票面只印羅馬王冠,不印號碼。
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