摘要: 上海永寧印刷公司機蓋。原票為中華郵政單位郵票。全套計4種面值票,分別為交通圖、郵遞員圖、泰山玉皇頂圖、飛機圖、火車輪船圖。
圖序 | 圖名 | 面值 |
---|---|---|
4-1 | 郵遞員圖 | 100元 |
4-2 | 泰山玉皇頂圖 | 200元 |
4-3 | 飛機圖 | 300元 |
4-4 | 火車輪船圖 | 800元 |
志號:改4
時間:1950-08-30
規格:18x21mm
齒孔:點線齒
整張:200枚(20x10)
版別:膠版
上海永寧印刷公司機蓋。原票為中華郵政單位郵票。全套計4種面值票,分別為交通圖、郵遞員圖、泰山玉皇頂圖、飛機圖、火車輪船圖。
國家郵政總局于1950年8月30日以郵供字632號文件發出通知,指明“此項香港票現已加字者,各區收到后,可以一部分撥交集郵窗口出售”。故改4的發行日期應該是1950年8月30日,這是對的。但800元一枚售用早于發行通知,目前所見較早的有銷1950年6月29日和1950年7月5日北京郵戳的實寄封。
原票中第3枚為大東書局上海印刷廠印刷,其余為香港亞洲石印局印制。第一枚有連“民”字。1950年8月30日為通令公布日期,800圓面值郵票已于1950年6月下旬在京津地區發售使用。全套郵票在1952年4月22日停售,1952年5月15日停用,可在1952年5月15日到6月30日調換。(在新疆是1952年10月1日停用,1952年10月1日到12月31日調換。)
“改4”與“改1”郵票的區別:
除了從齒孔上可以比較清楚的區分外,改1加蓋“中國人民郵政”六字橫寬15mm,“壹佰圓”豎長10mm,“國”字框內小“口”下的短劃與外框不相連,“民”字第3筆與第4筆相連。改4加蓋“中國人民郵政”六字橫寬14mm,“壹佰圓”豎長9mm,“國”字框內小“口”下的短劃與外框相連,“民”字第3筆與第4筆不相連。如下圖:
這套后來被編為 "改1" 的加字改值郵票以上海大東版單位郵票為原票. 1950年5月5日為通令公布日期, 800元面值的郵票已于1950年2月下旬開始發售使用. 1952年4月22日停售, 1952年5月15日停用, 可在童年5月15日至6月30日調換.
原票為上海三一印刷公司印制,其余為大東書局上海印刷廠印制。全套郵票在1953年7月8日停售,1954年8月1日停用,可在1954年8月1日到9月30日調換。
原票由香港亞洲石印局印制。1951年5月19日為通令公布日期,全套郵票已于1951年5月初在東北地區發售使用。全套郵票在1952年4月22日停售,1952年5月15日停用,可在1952年5月15日到6月30日調換。(在新疆是1952年10月1日停用,1952年10月1日到12月31日調換。
1949年8月12日,華東郵政管理總局發行一套“毛主席像郵票”全套9枚。因由上海三一印刷公司印制,故稱為“華東區三一版毛主席像郵票”。
20000/10000元,黑字,農民收獲圖?! ?950年5月27日,在中華人民共和國成立初期,郵政業務對普通郵票需要量較大,而新票的設計和印制又跟不上需要,因此,郵電部利用華東郵政總局庫存的“華東區生產圖郵票”進行加字改值。
由中央印刷廠北平廠第一版印刷,所以稱為“中央一版”。 改3一套共14枚,前6枚是由民國中央一版原票加蓋而成,后8枚是由民國中央二版原票加蓋而成。但是隨著中央二版的發行,這些組外品就不再使用了,因此流傳下來的改3組外品特別稀少,價格昂貴。
改5 “中華郵政飛雁圖基數郵票”加字改值
1950年8月31日為通令公布日期,號郵票已于1950年8月1日發售使用。全套郵票在1952年4月22日停售,1952年5月15日停用,可在1952年5月15日到6月30日調換。(在新疆是1952年10月1日停用,1952年10月1日到12月31日調換。
改2 “華東區生產圖郵票”加字改值
20000/10000元,黑字,農民收獲圖?! ?950年5月27日,在中華人民共和國成立初期,郵政業務對普通郵票需要量較大,而新票的設計和印制又跟不上需要,因此,郵電部利用華東郵政總局庫存的“華東區生產圖郵票”進行加字改值。