第一套人民幣壹佰圓帆船有什么特點
摘要：一版幣第一套人民幣壹佰圓帆船是一枚三字冠、七號碼的錢幣，采用的是膠印四色的印制工藝。
第一套人民幣壹佰圓帆船是于1950年1月20日發行的，停用時間是1955年5月10日。其流通時間并不久遠，也就5年之久，面額是100元，在當時的人民幣中它不算大的，但是在目前所用的貨幣領域內卻是最大面額。此玫錢幣是以單張人民幣的形式發行的，并且是由中國人民銀行發行的，由重慶印刷廠印制。一版幣第一套人民幣壹佰圓帆船是一枚三字冠、七號碼的錢幣，采用的是膠印四色的印制工藝。上述是關于一版幣第一套人民幣壹佰圓帆船的基本信息，那么它的收藏價值如何呢?是高還是低?下面我們來具體了解一下。第一套人民幣壹佰圓帆船出自第一套人民幣，那么自然會受到第一套人民幣的影響。當然主要還是取決于自身的。
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第一套人民幣壹佰圓帆船主要的特點包括以下幾點：
第一、時間非常的悠久，從發行到現在已經有六十多年的歷史了，價值得到了很好的沉淀，如果可以保存一枚完好的幣種，那么自然是非常美的事情了。到現在價值非常高，就算倒手賣出也會看到很可觀的利益。而這一切主要還是由于它自身的性質。
第二，代表意義。第一套人民幣壹佰圓帆船，為何要稱之為帆船呢?并不是隨意捏來的。此玫錢幣正面的圖案就是帆船圖，整體呈現黃棕色，而背面是墨綠色。帆船是一種交通工具，那么第一套人民幣壹佰圓帆船的發行其實是指當時社會我們國家在交通方面的發展，特別是帆船。
第三，數量的稀少性。數量包括發行量、消耗量和存世量。當然藏友們最關心的自然是目前的存世量，因為它將直接影響到藏品的價值和自身的投資，本身第一套人民幣壹佰圓帆船的發行量就不大，時間如此之久，在很大程度上消耗量極大，因此存世量就不多了。再加上時間這么久，在保存方面也是有難度的，而這將直接影響到品相的好壞，自然也就與價值相關聯了?？傊∩俚拇媸懒烤驮炀土怂母邇r位，高價值和高市場地位。
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1949年紅輪船是屬于第一套人民幣中的一個面值，1949年紅輪船的面值是100，很多人對這一張紙幣是很陌生的，因為1949年發行的距離現在已經有71年的時間了。第一套人民幣壹佰圓紅輪船紙幣三字冠、有六號碼與八號碼兩種。
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而從人民幣的發行歷史來看，在目前發行的五套人民幣中，其實只有第一套人民幣以及第四套人民幣才有100元面值的紙幣。另外一個版本的100元紙幣來自于第四套人民幣，最新的價格顯示80100的價格是在1150元上下，而9050的價格則僅僅只是維持在200元出頭的水平。
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其中第一套人民幣壹佰圓大帆船是非常具有代表性的，它發行于1950年1月20日，于1955年5月10日起正式停用。其當時由中國人民銀行發行，屬于三字冠、七號碼。壹佰圓大帆船的紙幣底紋有著“中國人民銀行”的字體以及花紋特別的幾何圖形共同組成。
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我國的人民幣收藏市場中，第一套人民幣的行情大家都是清楚的，一百元北海橋自然也因此吸引到了不少的注意力?？偠灾谶^去的時間里，一百元北海橋的發展過程都是比較平穩的，不過發展到后期，它也逐漸進入了一個瓶頸期，這讓許多人民幣收藏者都捏了把汗。
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百元帆船是第一套人民幣中的一枚錢幣，第一套人民幣在我們國家的貨幣體系中占據非常重要的地位。其實，無論是從發行時間、發行意義、紀念時間，還是設計方面，此玫人民幣都是占據很大優勢的，因此才會具有極高的發展潛力和發展空間。
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俗稱“紅工廠”，以區別于“黑工廠”票券。 票幅及邊框尺寸:票幅132mmx68mm;正面邊框為123mmx61.5mm。 印制時間及工藝:1949年3月至9月由北京印鈔廠印制;膠凸凹印各一色 發行及停用時間:1949年3月20日發行;1955年5月10日停用。底紋由“中國人民銀行”和幾何圖形組成。
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